C57形蒸気機関車は昭和12年(1937年)から201両製造された亜幹線旅客用蒸気機関車です。C55形を改良して誕生した機関車で、従来のスポークタイプとは違うボックスセンター動輪の採用、使用圧力の増圧など近代化されていることが特徴です。四国を除く全国各地の主要線区で活躍し、近代蒸気機関車の傑作機の一つとされ、細いボイラーと大きな動輪の組み合わせからスタイル全体のバランスがとれ、「貴婦人」の愛称で親しまれてきました。このC57形の記念すべき第1号機が山口線を走るC571号機です。
C57緒元
C57緒元
| 全長(mm) | 20280 |
|---|---|
| 重量(t) | 115.5 |
| 動輪径(mm) | 1750 |
| 石炭積載量(t) | 12 |
| 水積載量(t) | 17 |
| 最大出力(馬力) | 1290 |
| 製造 | 昭和12年 |
| 製造場所 | 川崎車輌 |

C571号機の脇に書かれた「昭和12年川崎車輌」という文字が、歴史の重みを感じさせる

ボイラー周辺には計器類が並び、これらの機器は機関助士がすべて手作業で管理している。左側が運転席。






